J'ai travaillé un jour avec un client souffrant de phobies de la pollution. Nous avons travaillé longtemps et dur, communiqué. Tout était comme tout le monde - avec les devoirs, les absences et les régressions. J'ai donné son comment -regardez un court métrage sur le thème de ses phobies. Pour rappeler encore une fois qu'elles ne font pas si peur et ne conduisent pas à la mort (une méthode inefficace, mais l'eau use les calculs. Elle vient à la prochaine consultation : -). Avez-vous vu le film ? -Je l'ai regardé, et où est-il à propos de moi ? -Une fille avec une phobie similaire -Eh bien, comment a-t-elle été traitée ? Je ne me souviens pas... Je me souviens du moment, mais elle n'était pas là. - Eh bien, comment cela a-t-il pu ne pas arriver ? - Cela ne s'est tout simplement pas produit. Je reviens au bon moment : - Oh, je le pensais. était une sorte d'homme... C'est-à-dire une personne assez sensée : attentive, responsable, voit facilement ce que l'inconscient lui glisse entre les mains Même la présence d'un enregistrement vidéo ou vocal n'est souvent pas une preuve pour une personne de ce qu'elle a dit ou. a fait quelque chose. Il y a des cas où une personne s'est vu présenter sa propre voix, mais elle a nié cet enregistrement, ou n'a même pas entendu, n'a pas pu comprendre ce qui était écrit dessus. L’inconscient vous éloigne des « bords » de votre personnalité. Vous avez une image personnelle, des actions habituelles, des manières de réagir à certaines situations et des relations qui vous conviennent. Vous êtes, biologiquement parlant, en homéostasie. Tout changement de condition constitue une menace potentielle pour la vie. Le désir naturel de toute créature vivante est de maintenir un environnement sûr. Imaginez que votre corps est une calèche dans laquelle est assis un vieux chauffeur de taxi qui, pendant des millions d'années, maintient l'équilibre de l'organisme du carrosse, le dirige là où il doit aller et guide les chevaux d'une main ferme le long des sentiers battus. Mais alors le « cortex cérébral » apparaît, l’apprenti, et décide qu’il contrôle désormais la situation. Mais est-ce le cas ? L’inconscient du conducteur vit des centaines de millions d’années. Écorce de compagnon - dix fois moins. Un enfant peut-il dire qu’il contrôle totalement la situation, comparé à un vieil homme sage qui est si loin de la folie ? Oui, le vieux chauffeur de taxi a des réflexes plutôt primitifs, oui - il voit mal le monde social - il est assis assez profondément dans la voiture, sous les décombres accumulés des débris historiques et des méthodes de réaction qui se sont développées au fil des siècles. Mais il a le mors et contrôle ces chevaux toute sa vie. Un compagnon peut-il se targuer d'une telle expérience et d'une telle virtuosité ? Il ne peut que s'accrocher aux rênes et crier à ceux qui l'entourent que c'est lui qui contrôle et contrôle complètement les trois chevaux précipités - instinct, motif inconscient et émotion. De plus : plus un individu nie l’influence des émotions, des sentiments, des instincts et des motivations inconscientes, plus ceux-ci s’emparent de lui ! De la même manière, un apprenti peut tirer le mors vers lui, à condition que le véritable propriétaire le permette et ne tire pas dans sa direction, nivelant ainsi le chariot. Plus le jeune aboyeur se bat avec le conducteur (rappelez-vous les nombreux : « comment gérer ses émotions ? », « comment se contrôler ? ») et l'empêche de conduire, plus, paradoxalement, il fait le jeu du conducteur. propriétaire de la voiture. Le vieil homme inconscient prendra facilement le contrôle, détournant les yeux, glissant quelques bonbons, et continuera à régner pendant que l'apprenti joue avec des mirages sur son intégrité, son importance et son exclusivité. La seule façon de prendre le contrôle de l'équipe est de reconnaître la présence du pilote, de l'écouter et d'apprendre à le comprendre, d'être reconnaissant pour l'aide et d'apprendre à remarquer les techniques de gestion. Sinon, il tirera magistralement dans sa direction, bloquant votre vision, vous empêchant de voir les virages, vous conduisant d'une manière ou d'une autre sur la route habituelle (c) Sergey Sheludyakov.